夜间开车老司机都懂:走灰不走白,见黑停下来!

2019-01-22 16:00:33 万顺叫车品牌部 74695

如今城市里的汽车可以说多如牛毛,交通事故的发生几率也变得越来越大。

我们国家每年在交通事故上面死亡的人数非常的恐怖,拿2016年的数据来说,这一年发生了800多万起交通事故,死亡人数超过6万人,这些赤裸裸,血淋淋的数字都在警示着我们每一位车主,开车一定要谨慎再谨慎。

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造成车祸的原因总是多种多样的,往往因为不遵守交通规则出现的事故最多,酒后驾车同样是诱发交通事故的重要原因之一。

除了上面这些原因之外,夜间行车出现事故的概率同样非常大,老司机都知道白天开车和夜间开车的感觉完全是不同的。

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我们的眼睛在光线较好的情况下可以看清事物,但当光线不足或者无光的情况下眼睛可以看到的范围和事物就非常有限了。

同时,白天驾车时,可以通过观察周边事物或者参照物进行判断车距、辨别方位、躲避障碍物等等,但在夜间或者黑暗的环境下驾车,我们很难通过周围的环境作出迅速的判断,因此在夜间驾车的技巧就要与白天有所不同。

另外我们在开车的过程中因为灯光的变化容易产生视觉的错乱,所以说夜间行车一定要注意安全,千万不要速度过快。

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面对夜间行车有一句俗话,叫做走灰别走白,看黑停下来,不知道各位车主听过没有呢?

这句话里说的“黑白灰”指的是我们夜晚开车的时候自己的灯光照射在地面上的颜色,尤其是在一些没有路灯的路段,这时候一般只能靠我们的汽车大灯来进行照明。

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“走灰不走白,见黑停下来”,与光的发射和折射有关。

  • 灰色是正常路面

  • 白色是前方有积水的路段

  • 黑色是坑洼甚至是断层路面

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市区夜间行车

1、禁用远光灯,这是市区行车第一禁律

2、在灯光照明不好的巷子里转弯时,车灯的照明是置后的,车头还没转过来之前,行车路线无照明状态下,车辆一定要慢,开转向灯、关音响、开车窗缓慢转向

3、注意夜间新增盲区,有些白天行车不存在的盲区,只有在夜间特定的情况下出现,一定要特别注意。比如对向远光灯照射下的视觉盲区

4、经常远近光切换。在一些自己不熟悉的地方和灯光照明不好的路段,经常性的切换灯光,既能能过灯光反差更好观察路况,又能让其它交通参与者尽早发现你,是一个非常有利于的提高行车安全的办法

5、降低车速、加大跟车距离,建议保持白天的两倍以上的跟车距离

6、公园、广场、沿江、沿湖路段要特别小心夜跑、骑行者


高速夜间行车

晚间行车比白天更易疲劳,应该减短进服务区休息的间隔时间,1.5-2小时为宜

跟车比独自行车更轻松、安全。建议换一辆车速合适的车辆保持合理距离跟随(4-5秒)。注意跟车时不要用远光灯,后方有大灯车辆干扰时,减速让对方先走。

(本文来源:中国石油)


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