万顺叫车以零容忍态度打击刷单

2021-02-23 16:41:35 万顺叫车 86673

       “刷单”在互联网行业里屡见不鲜,难以彻底铲除,让很多平台深受其害。据了解,万顺叫车就曾深受“刷单”之害,2017年9月27日在其成立的第二年全国市场业务同步上线后,由于当时技术不成熟,没有大数据支撑,风控措施跟不上,“学剃头就遇上连须胡子”,被刷单历时45天,公司亏损6000万元,给他们留下了不可磨灭的伤痛。

       痛定思痛,万顺叫车始终把打击刷单放在品牌质量的首要位置,作为高质量发展的重中之重,抓住不放、抓出成效,领导带头、以上率下持续走深走实。2021年2月12日,大年初一,万顺叫车董事长周正清并没有因为春节假期而放慢脚步,而是选择在这一天专心坐在“大数据监控室”内,一整天“督办”订单打假行动,在落实春运疫情防控、保障春运充足运力各项措施的同时,让每一个订单为司机创收,为乘客安全、便捷出行保驾护航。

击订单时刻不能放松,万称治假狠招

       订单造假即刷单,在过去的互联网行业里,刷单是一件稀松平常的事儿。但实际上,对企业的长期发展来说,刷单有百害而无一利。可以说,订单造假不仅破坏了市场的公平、公正竞争氛围,也伤及了平台利益。

       据悉,春节期间,万顺叫车专门成立了线上线下“打假团队”,专注治理平台刷单一役。

       治假须用狠招,造假须担成本,只有建立起风清气朗的自律、自我约束环境,才能真正将订单造假的行为挤压出去。

       周正清表示,“千里之堤,毁于蚁穴。订单造假、刷单行为会拖累公司健康发展的步伐,我们宁愿发展速度放缓一点、市场规模缩小一点,也要认真进行订单打假,以零容忍态度对待造假单,否则会让真正宣传推广、跑车服务的合伙人失去信心和动力。”

       魔高一尺,道高一丈,与订单造假做“斗争”,这是每一家互联网企业的常态,尤其是互联网商业模式进入社会化阶段后,越来越多的社会角色参与到“共享、共建”中来,更需要构建一个正向积极的竞争环境。

       除了公司规定、政策及人工审查、专项行动等手段外,万顺叫车还建立了一套日益完善的风控大数据体系,通过引入技术溯源工程师、反作弊专家,通过大数据平台智能化预警、自动拦截方式,持续打击虚假注册、作弊刷单的违规行为。周正清表示,万顺叫车将不断提升线上线下投入力度,提升技术水平,形成一张从情报分析、数据挖掘、预判预警的交易全链条风控体系,真正让造假无所遁形。

为司机增收提高归属感,才是打极之策

       过去数年来,网约车行业一度是刷单的重灾区,特别是在高额补贴现象横行的早期,一些司机通过购买多部手机、银行卡及非实名手机卡的方式,虚构出行交易行为,套取平台的大量订单补贴费用。不过,随着移动出行行业竞争进入品质、体验竞争的后半场后,补贴现象逐步式微,因为利益获取空间进一步收窄,刷单的行为也就越来越少了。

       实际上,对司机来说,刷单行为是饮鸩止渴的短期行为,一旦被平台监测、发现并确认,会直接被列入“黑名单”。如果有稳定的收入、公平的竞争环境,司机也不敢越雷池一步。所以说,打击订单造假与增加司机收入、提高他们的归属感和幸福感、提升受尊重程度和有未来的获得感,是一体两面的事,双管齐下才能祛除“病根”。

       万顺叫车是一家推行线上线下融合发展的移动出行科技公司,获得了各个城市网约车运营牌照超过300张,在国内建立了超过1万家线下实体店,以及3.7万家的社区服务站,担负起司机之家、乘客驿站的作用,让司机在跑单的路上有一个休息的港湾,有家的感觉,真正有归属感,受尊重,让乘客有更方便、安全、舒适、实惠的出行体验。

       司机有了稳定、足以养家的收入,就不会动“刷单”的歪脑筋。在帮助司机增收方面,万顺叫车开创了服务费包干模式,每天只需8至15元,以后每接一个订单都是利润,充分让利于司机。万顺叫车赋予了司机合伙人更多维度的收益,既解决了灵活就业的问题,又让他们有了一个可以施展拳脚的舞台。

       “未来,万顺叫车将建成2万家线下实体店,抓好稳就业、品质服务双提升,确保高质量发展,构建邻里相亲、守望相助的社区文化,成为街坊邻居家门口的出行公司。”周正清说。

image.png


标签: 万顺叫车
立即查看