网约车的变化?是否也在改变着你的出行方式

2019-07-12 09:29:05 万顺叫车品牌部 45333

网约车经过了几年的迅猛发展,热度似乎不如前几年了。从网约车开始兴起烧钱大战到各地资质准入门槛;紧接着出现的安全问题又到后来出现的一些打车难再到现在的越来越规范和稳定的市场,网约车行业发展可谓经历沧海桑田

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观察看来,网约车行业目前发展已经进入到平稳时期,经过几轮市场梳理,整个行业向更健康有序的方向发展。很难从滴滴、神州、曹操、万顺叫车这些规模较大的网约车平台都发展的比较好。不过这并不意味着网约车行业再无风浪,事实上暗潮依旧在涌动,当前不少网约车平台开始走向其他平台进行截流,由此聚合打车的模式出现。

梳理发现,在高德地图、百度地图、美团、微信和支付宝等互联网用户高度聚集的平台上都有网约车的身影。

作为BAT阵营的高德和百度,在出行方面有着完整的生态,通过两款地图,聚集了滴滴、首汽和曹操新能源三个网约车平台,搜索到地址后可以直接选择叫车服务。

而作为用户使用频次最高的微信和支付宝两个互联网支付平台,集成网约车服务也不足为奇。

另外,近日上线的美团打车开始以聚合模式在北京试点运营,通过美团App也可以享受网约车服务,支持同时呼叫多个不同平台车辆。用户打开美团App就可以看到打车入口,既能实时叫车,也可以预约用车。输入出行起止地址信息后,可选择由首汽约车、曹操出行、神州专车等多家出行服务商提供的出租车、经济、舒适、商务和豪华五种打车服务,满足不同的需求。

事实上,作为美团的优势,更多的是将用户的用车需求与生活和工作的轨迹联系起来。例如,约朋友吃饭、KTV或逛街,通过美团分享集合目的地后,就可以直接通过目的商家页面叫车,从而无需在多个APP间来回切换、复制粘贴、搜索地址和下单叫车,用最简约化的操作方式赋能网约车出行。

传统的网约车平台格局基本已经形成,网约车聚合平台成为网约车行业的新赛点。这些聚合平台最大的作用就是让打车更为的便利化,用户体验感进一步增强。

体验几款网约车聚合平台发现,在微信和支付宝中,使用滴滴打车和直接使用滴滴出行APP的体验感几乎一致,优势就是不用再单独地下载滴滴出行APP浪费手机存储空间。

有些人认为,网约车经过这几年发展已经基本成熟。事实上,在已有的网约车平台之间,服务水平和平台使用体验差别也不会很大。通过聚合这种方式,一方面能实现流量的增长,最主要的还是让用户的叫车出行体验进一步提升。用户享受服务的便利性成为了这个行业下一个增长点,为此,新一波红利有待挖掘。

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