最新中国“堵城”排行榜出炉，你的城市还好吗？

报告显示，2017年第三季度，在高德地图交通大数据监测的100个我国主要城市中，42%的城市拥堵延时指数同比基本持平，37％城市拥堵同比下降，综合数据表明，各地治堵效果已经初显成效，我国大部分城市的拥堵趋向平缓。

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在第三季度城市拥堵榜上，济南重回榜首，成为最拥堵的城市，排名前十的还有哈尔滨、北京、广州、重庆、大连、长春、上海、西安、昆明。（拥堵延时指数：即城市居民在出行高峰时段平均一次出行实际旅行时间和自由流状态下旅行时间的比值，指数数值越大，则表示拥堵程度越严重）

另外，高德地图首次提出了“拥堵预警指数”概念，该指数是用来衡量和判断城市未来交通拥堵变化趋势和规律，指数越高表示在无外因条件下城市拥堵加剧的趋势越大，反之则越小。

结果显示，长春市、珠海市、佛山市拥堵恶化严重，未来将会更堵。

在很多人印象中，网约车是缓解出行难的利器。的确，通过“互联网＋交通”打破信息不对称，为乘客减少了未知的等待时间，也降低了出租车的空载率。

根据今年麦肯锡发布《寻找快车道：中国汽车市场发展新趋势》调查报告，“当前移动出行平台正在改变中国汽车市场的生态，中国消费者自从使用移动出行O2O服务以后，减少了近20%的私家车出行。”平台不仅仅降低了出租车空驶，而且让更多的车主通过分享出行。根据第一财经商业数据中心发布的《华北城市智能出行大数据报告》，在智能出行平台出现以前，北京每辆车日均服务人次为1.99人次，而智能出行平台出现后，日均服务人次达到2.24人次，在不增加路面拥堵的情况下，提升了12.1%的小汽车利用率。

作为致力于完善城市公共交通出行行业的先行者，万顺叫车利用先进的移动互联网技术和“合伙人制”模式这两大利器，将商业触角从巡游出租车和网约车的线上经营平台，延伸到线下338座城市中的230个分公司，与全国1500余家出租车公司建立了长期合作关系，同时完成了全国20座交通重镇或枢纽城市的网点布局。

万顺叫车遍及全国的服务网点，必将为网约车业务的服务质量提供更强有力的保障，为城市公众提供更加贴心的出行服务，为网约车行业的进步做出更大的贡献。