《南方日报》整版聚焦万顺叫车“合伙人制”模式

2018-05-06 09:25:00 万顺叫车 9766

近日,《南方日报》围绕“企业践行社会责任”主题,整版专题报道了深圳本土的网约车平台——万顺叫车。报道一出,随即被人民交通、中国网、华西都市网、大众网等媒体转载报道,引发各界热议。

南方日报

说起网约车行业,今年开春以来一直热闹不止。三月下旬,手握巨资的新进企业企图以“补贴大招”挑战某滴的霸主地位,两家企业在一线重镇城市短兵相接迅速将市场搅得风生水起,却不过十数日便被相关主管部门约谈,被要求就不正当低价竞争、网约车驾驶员和车辆资质等进行整改,两家企业只得暂时偃旗息鼓,鸣金收兵。四月,国家一线权威媒体和国家交通运输主管部门官方微信公众号相继发表多篇评论,指出网约车企业补贴补贴不可取,这种短视行为将破坏网约车行业公平、健康、可持续发展的土壤,提出网约车发展要“脱虚向实”。

无论是传统市场领域还是新兴互联网市场,竞争都应该是自由、平等、充分的。因为只有在有活力、良性的竞争环境中,企业才得以谋长远发展。因此,积极响应网约车新政、一直坚持合法合规经营的万顺叫车,在积极履行社会责任、引导行业规范发展方面做出了正面表率,赢得了社会各界的广泛认可和肯定,也正在赢得越来越多乘客用户的青睐。

补贴战略的不可持续性在网约车行业早已得到验证,在上一轮大战中,网约车平台以补贴得到的用户最终都因补贴取消而失去了。在已经过了拓荒期的网约车市场,各大平台仍将大战策略围绕“补贴”展开着实让人有些不可思议,也显示出了整个行业的创新乏力。

调查显示,随着消费观念升级,在安全出行的前提下,服务品质和出行效率是多数网约车用户最为看重的因素,也是网约车平台获得用户认可和市场口碑的关键着力点。万顺叫车在行业首创“合伙人制”,从市场反馈来看,这一制度在较大程度上提升了司机的服务热情和服务品质,很多乘客表示刷新了他们对网约车出行服务的认知。万顺叫车通过制度创新成功崛起的发展历程,也为其他网约车平台走出补贴“泥沼”提供了可行性参考。

在消费意识升级和出行需求提升的大背景下,经过初创阶段的野蛮式生长,网约车市场已经进入更加注重用户体验的精细化发展时期,在履行法律责任和社会责任方面,网约车企业也将会面临社会各界日益严厉的监管和监督。在网约车大战2.0时代,惟有在合法合规、安全保障、精细化服务方面下足功夫的企业才能留在场上,我们拭目以待。


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