回归“人性”与“理性” 服务文明中国

——从“金华报道”浅析巡游车与网约车融合发展的必要性

【人民日报社评论员：周正生】据金华日报报道：12月11日上午，金华市运管局举行市区巡游出租车与“万顺叫车”融合发展启动仪式。市运管局负责人向“万顺叫车”金华分公司负责人颁发网络预约出租汽车许可经营牌照；“万顺叫车”金华分公司与金华市区7家巡游出租车公司签订融合发展协议。根据协议内容，市区7家巡游出租车公司的出租车、司机均可注册加入“万顺叫车”金华分公司平台，同时成为巡游车、网约车的合法用户。

从报道本身来看，这仅是当地巡游车和网约车的一次发展融合。而放眼全国，说明巡游车及网约车在各地政府的关心关注下，开始逐步回归“人性化”和“理性化”。这或许预示着一场交通行业的革命正悄然来临。这次革命或将为“文明中国”、“中国文明”做出突出的贡献。

在此之前，网约车的出现简直是城市出租车司机的噩梦：收入急剧下降，各地出租车司机不同范围内的罢工现象也成为常态。网约车出现之初，多方参与，人员混杂，管理机制和利益分配上的漏洞，带来便利的同时也给市民出行带来了不少安全隐患。恶性事件层出不穷。部分网约车存在安全隐患。传统出租车又怨言迭起。在一定程度上导致各地的出租车行业秩序一度陷入混乱，给交通管理部门带来巨大的压力。

2016年，“万顺叫车”进入市场，与其他网约车平台不同的是，在占领市场的同时带来了有效的“解决办法”——以“万人合股”的新模式，激发司机的服务意识并主动接受严格培训，接入网约车平台，保证市民出行的安全。另外，“万顺叫车”与当地的出租车公司“相互融合”，允许其免费接入自身的预约平台并享有股权和分红，成为公司的股东，主动协助交通主管部门完善市场管理机制，吸纳行业发展所造成的剩余劳动力，减少网约车既有交通市场的冲击，致力于交通秩序新规范的重建和恢复。

正如第四届互联网大会的主题，每一个行业的参与者必须“以促进开放共享”为目标，“携手共建网络空间命运共同体”。网约车给我们带来的便捷有目共睹，但同时，由此造成的社会矛盾也应由每一个参与者共同承担和化解。“万顺叫车”立足于市场现状，以高度的责任感对自身运营机制进行调整，通过对市场理性分析，从“人性化”角度化解传统出租车司机面临的生存压力。

全球互联网治理体系变革已经进入关键时期，构建网络命运共同体也日益成为国际社会的广泛共识。同样，对于交通领域内的发展而言，命运共同体的构建需要每一个身处改革洪流中的每一个参与者的共同努力，企业家必须要勇于承担社会责任，助力社会秩序新规范的树立。

(文章转载自：人民日报社评论员周正生)